Rotina de um tripulante de navio de cruzeiro

Oie, que bom ver você por aqui, esse é mais um post do Projeto Preparando Pro mundo!

Há umas semanas eu fiz um post falando da minha experiência em cruzeiros e dei algumas dicas de como conseguir um trabalho desses (https://anapdoque.blogspot.com/2019/02/passo-passo-para-trabalhar-em-cruzeiro.html ).

Navio Ocean Dream atracado no porto de Barbados, 2009.
Fonte própria.

Como foi uma postagem que teve bastante acessos, e como recebi umas dúvidas de pessoas que leram e se interessaram, resolvi falar um pouco sobre a vida a bordo para te ajudar na decisão de viver essa aventura:

1. Rotina de trabalho

A rotina de trabalho a bordo é definida de acordo com seu cargo e função e com os 03 grupos de hierarquia a bordo (Crew, Staffs e Officers). Por exemplo, as funções de crew (serviços de alimentação, limpeza e manutenção; estão nesse grupo os garçons e auxiliares, cozinheiros e auxiliares, bartender e auxiliares, camareiros e auxiliares de limpeza, etc), trabalham de 10 a 14 horas por dia, sendo 10 horas em dias "normais" e 14 horas em dias de embarque e desembarque de passageiros. A escala de trabalho é variável e geralmente se trabalha por turnos com horas de descanso ao longo do dia. Por exemplo, você pode iniciar seu trabalho no turno da manhã, das 07h ás 12h e retornar ás 16h para o segundo turno. Seu horário de descanso será do meio dia ás 16h e depois a partir das 21h.

Se o navio tiver atracado no porto durante o seu período de folga, você pode desembarcar para visitar o local, lembrando sempre que precisa cumprir os horários da sua escala e de retorno para o barco.

Na recepção, eu trabalhava com uma escala rotativa, cada semana estávamos em um turno. Como os recepcionistas são considerados oficiais, tínhamos uma escala de 8 horas diárias e de 10 a 12 horas em dias de embarque e desembarque. Os turnos normais eram: das 8h ás 12h e das 16h ás 20h na primeira semana, das 12h ás 16h e das 20h ás 00h na segunda semana e das 00h ás 08h na terceira semana, e assim sucessivamente.

O mais interessante era estar no turno da madrugada (meia noite ás 08h) porque era possível passar o dia todo fazendo o que bem quisesse e era bem mais tranquilo trabalhar nesse horário.   

Iniciando o turno da noite. Dani e Coty felizes por estarem indo embora.
Fonte própria, Ocean Dream, 2009.

2. Cabines para tripulação

A hierarquia a bordo também define o tipo de cabine e com quantas pessoas você vai dividi-la. Para o crew, geralmente são cabines para 04 pessoas, staffs e tripulantes considerados oficiais, como recepcionistas, por exemplo, são cabines para 02 pessoas. Geralmente você dividirá a cabine com alguém da sua área. 

2ª cabine, linda e com janela, no Empress, 2008.
Fonte própria.

1ª Cabine, nem tão linda assim, no Empress, 2008.
Fonte própria.

Polêmica: namoro ou relacionamento a bordo

Geralmente não é permitido, então não pense que você poderá dividir sua cabine com seu par, claro que na prática é um pouco diferente. Rolam umas trocas de cabine "extra oficiais" mais a gente finge que ninguém sabe disso, assim como as famosas e que nunca aconteceram "cabin parties" 😁

3. Alimentação

Todos os navios de cruzeiros tem áreas para a tripulação, nela está o restaurante chamado de "Crew Mess". Alguns tem a área especifica para crew e staffs e outra para officers, mas a comida é a mesma. O Crew Mess abre em 03 períodos, de manhã (07h ás 10h) para o café da manhã, para o almoço (11h ás 14h) e jantar (18h ás 20h). Alguns servem um lanche na ceia também mais é bem restrito.

Obs_ Officers e Staffs podem comer nos restaurantes de passageiros desde que estejam de uniforme. Mas na rotina isso não vira uma prática, mal dá tempo de você pensar em fazer isso na verdade. 😞 

Jantar para comemorar o aniversário da querida Pilar, no restaurante dos passageiros, Empress 2008.
Fonte própria.

A comida não é das piores, mas enjoa com o passar do tempo. Há dias que você vai querer desembarcar para comer qualquer coisa que não seja do crew mess. Foi assim que eu me viciei em todos os fast foods que existiam, principalmente no Taco Bell de Aruba. 😏

4. Consumo a bordo

Todo o consumo a bordo é pago por meio do seu crew pass (cartão de embarque do tripulante) e descontado do seu salário mensal. Você pode consumir coisas no Crew Bar (bar da tripulação), nas lojas (há promoções para a tripulação de vez em quando) e nos bares e restaurantes de passageiros (para aqueles que podem frequentar essas áreas). 

Crew bar, o lugar mais divertido de todos! Com minha irmã Guatemalteca July.
Ocean Dream, 2009. Fonte própria.

5. Atenção, muita atenção: embora haja um bar para a tripulação, também há um doutor a bordo que pode te convocar a fazer um exame a qualquer momento para detectar se você está trabalhando bêbado ou se consumiu drogas recentemente, por isso, cuidado! 

Apesar de ser uma rotina intensa e estressante, a vida a bordo também é bem divertida e nenhum dia é como o outro. É uma experiência que te faz amadurecer e entender coisas importantes como respeito as normas e segurança e cuidado de si e com os outros. 

Crew partie da gripe H1N1, ficamos de quarentena no Ocean Dream por uma semana por causa da tal "gripe suína", eu com meu crew pass na mão, eu tava rindo mas tava preocupada... 😅  Fonte própria, 2009.

Espero ter ajudado você a ter mais noção desse tipo de trabalho, se quiser saber algum detalhe, ficarei feliz em responder suas dúvidas, pode comentar aqui no blog ou na página do projeto #PreparandoPromundo no Facebook: https://www.facebook.com/anapdeque/ 

Semana que vem tem mais um post ;) 

Fiquem em Paz!

       

Passo a passo para trabalhar em Cruzeiro Marítimo

Olá pessoal,

Sempre falo da minha experiência com cruzeiros marítimos, mas pouca gente sabe que fui trabalhar em um porque queria muito juntar dinheiro para viajar pelo mundo, fazer um programa de intercâmbio; e essa foi uma forma que encontrei, na verdade, que me encontrou...

Até eu conhecer um agente de recrutamento para trabalhar em cruzeiros eu não fazia ideia que isso era possível. Pra vocês terem uma noção, eu nunca tinha visto um navio de cruzeiro até o dia que embarquei para trabalhar em um, na Dinamarca, em 2008...

Empress atracado em São Petersburgo, Rússia, meu primeiro contrato, agosto de 2008. Fonte própria.

Nesse post, vou contar quais são os primeiros passos para se conseguir um trabalho em navio, vamos lá:

1. O primeiro passo e o mais importante é entender a parte do "trabalho" em navio, se você entender isso, já sabe os outros passos, quer ver só?

Não existe fórmula mágica para conseguir um trabalho desses, você precisa conhecer as funções que existem a bordo, e estar preparado para exercê-las, os outros passos serão os básicos para se conseguir um emprego: se candidatar às vagas, participar de processos de seleção; se aprovado, apresentar a documentação, que envolve exames médicos para atestar que você está bem de saúde, certificado de cursos de segurança no mar (obrigatório), etc.

Porto de Tallinn, Estônia, na primeira vez que desembarquei para conhecer uma cidade, no meu primeiro contrato, agosto de 2008. Fonte própria.

Pense que um cruzeiro é um resort flutuante, para que esse gigante funcione existem diversas pessoas distribuídas em N funções, trabalhando 8, 12 e até 14 horas por dia, para que tudo aconteça da maneira mais harmoniosa possível.
As funções se dividem basicamente em 03 hierarquias, Oficiais, Staffs e Crew. Os Oficiais são todas as pessoas que tem funções relacionadas com navegação, administração e segurança: Capitão, engenheiros, médicos e enfermeiros, Safety Officer, entre outros; Staffs: funções que se relacionam diretamente com os passageiros: pessoal do entretenimento, bailarinos, músicos, pessoal do cassino, vendedores das lojas; Crew: serviços: alimentação, limpeza e manutenção, tanto para passageiros quanto para tripulação.

Claro que há também uma hierarquia em cada uma das áreas, por exemplo, no Bar, há um gerente de bar, um assistente, um atendente, etc.

Eu era Assistant Purser (recepcionista), essa função é considerada de Oficial, pois tínhamos algumas responsabilidades administrativas, como fazer relatórios para a ponte de comando e receber e enviar informações e reportar para o Capitão. Ah, também lidávamos com todos os trâmites de documentação para embarque.

Cada hierarquia tem seus direitos e deveres dentro do navio, os Oficiais por exemplo, podem andar e utilizar os bares e restaurantes dos passageiros, desde que estejam de uniforme, já os Staffs, podem fazer isso utilizando apenas o "name tag" (crachá). Já o Crew, só pode utilizar as áreas destinadas à tripulação, como o Crew Bar, o mais animado de todos...

Festa de Halloween no Crew Bar do Empress, em outubro de 2008. Fonte própria. 

Importante: há regras rígidas de conduta, por mais que um tribulante possa andar pelas áreas de passageiros, jamais pode se envolver com um ou mesmo fazer alguma coisa errada, como beber durante o horário de trabalho... lembre-se que você está lá para trabalhar e vai ser cobrado por isso a todo momento, do contrário, será dispensado...

2. Processos de seleção

Para conseguir participar dos processos de seleção para trabalhar em cruzeiro você tem 02 opções:

a) se inscrever em uma agência de recrutamento que selecionam pessoas para trabalhar em várias companhias de cruzeiros.
A mais famosa por aqui é a Infinity Brazil, mas há outras também, o que você precisa saber sobre elas é que 1. geralmente a primeira seleção é de nível de inglês, isso é comum para qualquer companhia porque a bordo, todas as instruções e comunicações com a tripulação são feitas nesse idioma. 2. Essas agências as vezes oferecem treinamentos para determinadas funções; 3. As vezes elas cobram uma taxa pelo agenciamento.

b) se candidatar diretamente na companhia de cruzeiro.
Nesse caso, você também vai precisar ter inglês avançado e experiência na função ao qual está se candidatando. Ah, ter fluência no idioma da companhia também é um diferencial, por exemplo, eu fui trabalhar na Pullmantur, que era uma companhia espanhola, logo precisei ter Espanhol fluente para trabalhar na recepção.

Uma das minhas primeiras fotos, tirada na proa do Empress, lugar que eu adorava ir ver o mar. Fonte própria.

Se serve como dica, inscreva-se nas companhias que tem navios que fazem rotas brasileiras (MSC, Royal Caribbean, Costa Cruzeiros), pois de acordo com as leis trabalhistas brasileiras, essas companhias precisam contratar uma porcentagem de tripulantes nacionais para poder operar nas nossas águas nas temporadas, portanto, você terá mais chances de contratação.

Para se inscrever direto no site das companhias, clique abaixo:

https://www.careers.msccruises.com/#/ 
http://www.royalcaribbean.com.br/ourCompany/career.do
http://career.costacrociere.it/work-with-us/jobs/


3. Investimentos do primeiro embarque

Para conseguir um trabalho a bordo você terá que fazer alguns investimentos, por exemplo, fazer o curso de segurança e navegação (STCW), que é obrigatório para todas as pessoas que trabalham nesse tipo de embarcação. Você terá que fazer exames médicos, dentre eles o exame toxicológico; Pagar sua passagem aérea de ida no primeiro embarque, geralmente as companhias de cruzeiros não cobrem essa passagem e se você desembarcar antes dos 03 primeiros meses de contrato, também não pagam a sua volta. Eles fazem isso para garantir que as pessoas realmente embarquem com o objetivo de trabalhar o contrato todo.

Obs_ geralmente os contratos são de 08 meses, nesse tempo você consegue fazer 02 ou 03 rotas diferentes, depende do navio. Eu tive muita sorte no Empress, fiz 03 rotas, a do mar Báltico, a do Atlântico, que passava em Portugal, Marrocos, Gibraltar e Ilhas Canárias, e terminei numa rota no Brasil, que passava pelo Rio de Janeiro, Salvador e Maceió.

Visita dos meus pais em Maceió, em Janeiro de 2009. Fonte própria.

recaPitulando: para trabalhar em um navio de cruzeiro você deve levar em consideração que é um trabalho como qualquer outro, porém, que será muito puxado, há funções de acordo com a hierarquia, mas todos trabalham todos os dias de 8h á 14h por dia. Inglês é primordial e experiência na função também é requerido. Pra se candidatar nos processos de seleção você pode buscar uma agência de recrutamento ou se inscrever nos sites das companhias de cruzeiros.

Espero ter ajudado ;)

Já curtiu a página do Projeto #PreparandoPromundo no Facebook? Lá eu estou compartilhando informações e notícias sobre programas de intercâmbio, bolsas de estudos, trabalho no exterior, etc...

https://www.facebook.com/anapdeque/

Boa sorte e até a próxima semana!